Zeppelin: Confidential GREEN

Hallo Herr Kaserer,

vielen Dank für Ihre E-Mail. Ich habe nun noch einige Fragen zu den elektrobetriebenen Fahrzeugen und grundliegend zur Nutzung der Halle.
Bitte geben Sie mir dazu kurz eine Rückmeldung:

1. Arbeitsstättenrichtlinie
1. Wieviel Mitarbeiter halten sich in der Halle auf? Min. – Max.
1. Über die Fertigungsperiode zwischen März und August sind es ca. 20 Personen im Schnitt. Im peak können es jedoch auch zwischen 40 und 50 werden.
2. Wieviel Schlüssel benötigen Sie?
1. Wir würden, wenn es für Sie in Ordnung ist, gerne außen einen kleinen Schlüsselkasten aufhängen, den die Studenten mit ihrer Unikarte entsperren können. Das würde die nötige Schlüsselanzahl auf 3 reduzieren. 
2. Betriebszeit
1. Welche Betriebszeit ist angedacht?
1. Wie telefonisch gesprochen, wäre 6-24 Uhr ideal, da die Studenten teilweise erst nach den Vorlesungen in die Werkstatt kommen. Wenn es nicht so spät geht, wäre 22 Uhr ein guter Kompromiss.
3. Beleuchtung
1. Beleuchtung nach Lagerhalle - IST-Beleuchtung bereitgestellt. Werkstattbeleuchtung durch Mieter
   TU sorgt für Reinigung Hallenbereich
1. Aktuell haben wir eine Lichtinstallation, die wir mitnehmen können. Ggf müssen wir uns hier an die neuen Lichtverhältnisse anpassen, was wir dann aber hin bekommen.
4. Fahrzeuge Elektro-betrieben!
1. Anforderung Brandschutzauflagen (heute noch i Klärung. )
1. Unsere Akkus werden außerhalb der Fahrzeuge geladen (in der Halle). Von den Wettbewerben ist immer entsprechend ein Batteriemanagement vorgeschrieben, um die Akkus in allen Zuständen zu überwachen.
2. Welcher technischen Voraussetzungen bedarf es für das Laden der Fahrzeuge oder Akkus?
1. Die Ladegeräte sind Spannungsquellen mit der entsprechenden Logik, um ein sicheres Laden zu gewährleisten. Diese werden mit einem Starkstromanschluss versorgt. Wir laden mit normalerweise 5 bis max 15 kW. Also Eine Stromversorgung von 16/32 A reicht uns aus.
3. Wie werden die Fahrzeuge geladen? Werden Akkus genutzt oder direkt geladen?
1. Siehe oben. 
4. Wo werden diese geladen? Welche technische Voraussetzung bedarf es dafür ?
1. Siehe oben. 
5. Wann wird geladen ? In der Nacht?
1. Während der Betriebszeiten, da immer jemand den Ladevorgang überwacht.
6. Wieviel Fahrzeuge werden gleichzeitig „gelagert“?
1. Die aktiven Saison haben immer 3 Fahrzeuge. Ein paar Altfahrzeuge haben wir normal auch in der Werkstatt stehen. Die Akkus davon sind dann immer separat in einem dafür vorhergesehenen Schränken gelagert (hier ein vergleichbares Modell)
7. Wird in der Halle ein Motor gestartet. Wie hoch ist die Lärmbelastung
1. Wir haben in der Halle nur Elektrofahrzeuge in Betrieb, heißt die Lärmbelastung beschränkt sich auf ein Minimum. 
5. Weite Punkte:
1. Hinweis: Hohe Feuchtigkeit in der Halle
2. Wird die Rampe genutzt und wie häufig?
1. Nein, wir benötigen die Rampe nicht, solange wir die Fahrzeuge (Breite 2-2,5 Meter) durch eine der Tore schieben können.
3. Wo / Rampe oder in Halle wird angeliefert oder abgeholt?
1. An sich flexibel, wir können die Fahrzeuge einfach schieben, bis zu dem Ort, an den wir mit dem Lieferwagen kommen.
4. Muss die Halle befahren werden, um Fahrzeuge anzuliefern oder diese abzutransportieren?    
1. Nein, wir müssen die Halle nicht befahren, um die Fahrzeuge zu verladen

Bis morgen erhalte ich noch die Anforderungen zu den Brandschutzauflagen. Danach können wir uns abstimmen.
Die Miete ist wie besprochen mit 5.000 Euro zzgl. Nebenkosten besprochen.

Wir können dann gern im Laufe der Woche telefonieren. Wann sind Sie gut erreichbar?

Mit freundlichen Grüßen

Stephanie Franke

Tel.+49 89 320 00 – 126 Mobil +49 151 22041649

Mail stephanie.franke@zeppelin.com

Hallo Frau Franke, Wir hatten zuletzt über die (hintere) Südhalle gesprochen. Davon aber auch nur die linke Seite mit ca. 400 m². Hier wollten sie die rechten Flächen intern vergeben. Hier hatten wir von einem Preis um die 5. 000 € zzgl. Nebenkosten

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Hallo Frau Franke,

Wir hatten zuletzt über die (hintere) Südhalle gesprochen. Davon aber auch nur die linke Seite mit ca. 400 m². Hier wollten sie die rechten Flächen intern vergeben. 

Hier hatten wir von einem Preis um die 5.000 € zzgl. Nebenkosten gesprochen. 

Viele Grüße,

Tobias Kaserer